76 Yıllık SEAT Tarihe Mi Karışıyor? Volkswagen’in Planı Ortaya Çıktı

Otomotiv dünyasının köklü markaları arasında yer alan SEAT’ın geleceğine ilişkin Almanya’dan dikkat çeken haber geldi. Volkswagen yönetiminin, 1950 yılında kurulan İspanyol otomobil markasını en geç 2029 yılı sonunda aşamalı şekilde devreden çıkarmayı planladığı öne sürüldü. Alman ekonomi dergisi WirtschaftsWoche’nin Volkswagen Denetim Kurulu için hazırlanan şirket içi belgeye dayandırdığı habere göre SEAT, grubun 2030 sonrasına yönelik planlarında yer almıyor. Volkswagen’in maliyetleri azaltmak, model yelpazesini küçültmek ve yatırımlarını farklı alanlara yönlendirmek amacıyla kapsamlı yeniden yapılanmaya hazırlandığı aktarılıyor. SEAT’ın mevcut haliyle faaliyetlerine devam etmesinin ilave kaynak gerektirdiği değerlendirilirken grubun İspanya’daki ağırlığını CUPRA üzerinden sürdürmesi planlanıyor. Volkswagen’in Almanya’daki dört üretim tesisinin geleceği de aynı yeniden yapılanma sürecinin gündeminde bulunuyor. Şirket yönetiminin hazırladığı planların Volkswagen Denetim Kurulunda görüşülmesi bekleniyor.

WirtschaftsWoche’nin ulaştığı belgelere göre Volkswagen yönetimi, SEAT markasının en geç 2029’un sonunda aşamalı olarak devreden çıkarılmasını planlıyor. Planın hayata geçmesi halinde 76 yıllık markanın otomobil pazarındaki geleceği köklü şekilde değişecek.

Volkswagen ise şirket içi belgelerin içeriği hakkında açıklama yapmadı. Planların yetkili kurullarda görüşülüp karara bağlanacağını bildirdi. Bu nedenle SEAT’ın geleceğine ilişkin süreç henüz kurul görüşmeleri tamamlanmadan kesinleşmiş karar olarak değerlendirilmiyor.

Volkswagen Yatırımlarını CUPRA Tarafına Kaydırıyor

Volkswagen’in planlarında SEAT yerine CUPRA’nın daha fazla öne çıkması bekleniyor. WirtschaftsWoche’nin aktardığı şirket içi değerlendirmede SEAT’ın mevcut haliyle devam etmesinin ek kaynak gerektireceği, stratejik gelişimin CUPRA tarafında yoğunlaştırılmasının planlandığı ifade ediliyor.

İspanya’daki Martorell fabrikası ise elektrikli otomobil üretiminde önemli merkezlerden biri olmaya devam ediyor. Haziran 2026’da tesiste CUPRA Raval ve Volkswagen ID. Polo üretimine başlandı. SEAT ve CUPRA tarafından yapılan resmi açıklamada Martorell’in Volkswagen Grubu’nun Avrupa’daki elektrikli şehir otomobilleri üretiminde önemli görev üstleneceği duyuruldu.

Volkswagen’in yeniden yapılanma gündemi yalnızca SEAT ile sınırlı değil. Şirketin Almanya’daki Emden ve Zwickau fabrikalarında 2031’de, Hannover’de 2032’de, Audi’nin Neckarsulm tesisinde ise 2034’te üretimi durdurmayı değerlendirdiği bildirildi. Söz konusu takvim henüz nihai hale gelmiş değil.

Volkswagen’de Büyük Yeniden Yapılanma Hazırlığı

Volkswagen uzun süredir yüksek maliyetler, Avrupa’daki talep koşulları ve Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabeti karşısında mali yapısını yeniden düzenlemeye çalışıyor. Haziran ayında gündeme gelen başka yeniden yapılanma planlarında dünya genelinde 100 bine kadar istihdam kesintisi ve dört Alman fabrikasının kapatılması ihtimali yer almıştı.

Güncel yeniden yapılanma planına ilişkin Reuters’ın aktardığı bilgilere göre istihdam kesintisinin 70 bine kadar çıkabileceği, araç model sayısının yarıya indirilmesi ve yıllık üretim kapasitesinin 10 milyon araçtan 9 milyon araca çekilmesi gibi seçenekler masada bulunuyor.

SEAT cephesinde gözler Volkswagen Denetim Kurulunun vereceği karara çevrildi. WirtschaftsWoche’nin ulaştığı belgenin kabul edilmesi halinde İspanyol markasının 2029 sonrasında Volkswagen Grubu içindeki konumu köklü biçimde değişebilir. CUPRA ise grubun İspanya merkezli otomobil yatırımlarında daha güçlü konuma gelebilir.