Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu 19 Ekim'de Trafiğe Açılıyor, Süre 18 Dakikaya İ̇necek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu'nun Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nde yürütülen çalışmaların tamamlandığını açıkladı. Mersin'in turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşım altyapısını güçlendirecek projenin, 18 Ekim'i 19 Ekim'e bağlayan gece hizmete alınacağı bildirildi.

Bakan Uraloğlu, otoyolun trafiğe açılış saatine ilişkin yaptığı açıklamada, “Otoyolumuzu 18 Ekim’i 19 Ekim’e bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla trafiğe açacağız.” ifadelerini kullandı.

Projenin resmî açılış töreninin ise daha sonraki bir tarihte gerçekleştirileceği belirtildi. Uraloğlu, törenin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla yapılacağını ifade ederek, “Projemizin resmî açılışını ilerleyen tarihlerde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımlarıyla gerçekleştireceğiz.” dedi.

Toplam Uzunluk 52 Kilometre

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi, 41 kilometrelik otoyol ve 11 kilometrelik bağlantı yolundan oluşuyor. Toplam 52 kilometre uzunluğundaki proje kapsamında ulaşım altyapısının farklı unsurları da inşa edildi.

Proje çerçevesinde 10 köprülü kavşak, 7 tünel ve 5 viyadük yapıldı. Ayrıca otoyol güzergâhında 2 hizmet tesisi, 6 ücret toplama alanı, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi oluşturuldu. Bu yapılarla otoyolun işletme ve ulaşım kapasitesinin desteklenmesi amaçlandı.

Yaz Trafiğindeki Yoğunluk Azalacak

Bakan Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nin özellikle yaz aylarında artan trafik yükünü hafifleteceğini belirtti. Yeni güzergâhın devreye alınmasıyla mevcut devlet yolundaki transit trafiğin önemli bir bölümünün otoyola aktarılması planlanıyor.

Uraloğlu, projenin seyahat süresine etkisini, “Böylece yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz.” sözleriyle açıkladı. Otoyolun hizmete girmesiyle Mersin'in kıyı kesimlerindeki ulaşımın daha hızlı ve kesintisiz hâle gelmesi bekleniyor.

Yıllık 3 Milyar 20 Milyon Liralık Tasarruf

Projenin yalnızca ulaşım süresini kısaltmayacağı, ekonomik ve çevresel katkılar da sağlayacağı belirtildi. Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre otoyol sayesinde zamandan yılda 2,68 milyar lira, akaryakıttan ise 340 milyon lira tasarruf sağlanacak.

Bu iki kalemdeki tasarrufun toplamının yıllık 3 milyar 20 milyon liraya ulaşacağı ifade edildi. Projenin karbon emisyonlarının azaltılmasına da katkı sunacağı, yıllık karbon emisyonu düşüşünün 17 bin ton olacağı kaydedildi.

Mersin'in Turizm Bölgeleri Otoyol Ağına Bağlanacak

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun Mersin'in turizm bölgelerini mevcut otoyol ağına bağlayacağı belirtildi. Bakan Uraloğlu, proje sayesinde bölgede kesintisiz ve yüksek standartlı ulaşım sağlanacağını söyledi.

Yeni otoyol, D400 Antalya-Mersin ve D715 Konya-Mersin devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına ulaşmasına imkân tanıyacak. Böylece Mersin'deki şehir içi trafik üzerindeki transit geçiş baskısının azaltılması hedefleniyor.

Uraloğlu ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı'na erişimi kolaylaştıracağını belirtti. Projenin bölgedeki turizm, sanayi ve tarımsal üretimin gelişmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Kalkınma Yolu'nun Karayolu Ayağına Destek

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu, Mersin limanları, üretim merkezleri ve mevcut otoyol ağı arasındaki bağlantıları güçlendirmesi bakımından uluslararası ulaştırma koridorları açısından da önem taşıyor.

Bakan Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu'nun karayolu ayağına önemli bir altyapı desteği sunacağını ifade etti. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun devamı niteliğindeki güzergâhın, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısını güçlendireceği belirtildi.