Dallıkavak Tüneli Erzurum Rize Ulaşımını Beş Dakikaya İ̇ndirdi

Erzurum ile Rize arasındaki ulaşımı kolaylaştırması beklenen Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yolları hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törenin ardından trafiğe açılan proje, özellikle kış aylarında sürücüler için zorlu koşullar oluşturan Dallıkavak Geçidi’ne alternatif güzergâh sundu.

Deniz seviyesinden 2 bin 349 metre yükseklikte bulunan Dallıkavak Geçidi’nde yer alan 8 keskin viraj, tünel ve bağlantı yollarının tamamlanmasıyla birlikte geçiş güzergâhından çıkarıldı. Sürücüler, yüksek rakımda kar, buzlanma ve sert rüzgârın etkili olduğu geçit yerine daha alçak seviyeden ilerleyen yeni yolu kullanabilecek.

Geçiş Süresi 20 Dakikadan 5 Dakikaya Düştü

Bakan Abdulkadir Uraloğlu, açılışı yapılan projenin bölgedeki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltacağını belirtti. Toplam 9 kilometrelik kesimi kapsayan çalışmalar sonucunda yolun yaklaşık 4,5 kilometre kısaldığı bildirildi.

Daha önce yaklaşık 20 dakika süren güzergâhtaki geçiş süresi, yeni tünel ve bağlantı yollarıyla 5 dakikaya indirildi. Projenin devreye alınmasıyla her yıl 103 milyon lira ekonomik tasarruf sağlanması bekleniyor. Ayrıca karbon emisyonunun yaklaşık 1.350 ton azaltılacağı öngörülüyor.

Çift Tüplü Tünelin Toplam Uzunluğu 6 Bin 210 Metre

Dallıkavak Tüneli’nin teknik özelliklerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, yapının 3 bin 105 metre uzunluğunda ve çift tüplü olarak inşa edildiğini açıkladı. İki tüpün toplam uzunluğu 6 bin 210 metreye ulaşıyor.

Bölgede kış mevsiminde yoğun kar yağışı, buzlanma ve sert rüzgâr etkili oluyor. Yeni tünelin, bu zorlu hava koşullarında ulaşım güvenliğini artırması ve sürücülerin daha güvenli bir güzergâh üzerinden seyahat etmesini sağlaması hedefleniyor.

Erzurum’a 168 Milyar Liranın Üzerinde Yatırım

Açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum’un ulaşım ve iletişim altyapısına son 24 yılda 168 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını söyledi.

Türkiye genelindeki kara yolu yatırımlarına ilişkin verileri de paylaşan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometrenin üzerine çıkarıldığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, 2002 yılında 50 kilometre seviyesinde bulunan tünel uzunluğunun ise bugün 898 kilometreye ulaştığını belirtti.

Erzincan-Erzurum-Kars Hattı İçin Hızlı Tren Planı

Uraloğlu’nun törende değindiği başlıklardan biri de demir yolu yatırımları oldu. Bakan, Erzincan-Erzurum-Kars hattının yüksek hızlı demir yolu ağına dönüştürülmesinin planlandığını açıkladı.

Projede ilk aşamada mevcut demir yolu hattının elektrikli ve sinyalli hale getirilmesi, sonraki aşamada ise çift hatlı hızlı demir yolu projesinin hayata geçirilmesi hedefleniyor. Uraloğlu, söz konusu projenin bölgesel ulaşımın yanı sıra uluslararası bağlantılar bakımından da önem taşıdığını dile getirdi.

Dadaşkent-Yıldızkent Kavşağı Da Açıldı

Açılış programı kapsamında Dadaşkent-Yıldızkent Yeni Nesil Kavşağı da hizmete sunuldu. Bakan Uraloğlu, kavşak projesi sayesinde yıllık 137 milyon lira tasarruf sağlanmasının beklendiğini açıkladı. Yatırım maliyetinin yaklaşık bir yıl içinde karşılanmasının öngörüldüğünü belirtti.

Erzurum Havalimanı’nda sürdürülen çalışmaların da son aşamaya geldiğini ifade eden Uraloğlu, projenin kısa sürede tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi.

Törenin ardından kurdele kesilerek Dallıkavak Tüneli trafiğe açıldı. Bakan Uraloğlu, açılış sonrasında Togg marka otomobiliyle tünelden geçiş yaptı.