Halkalı-Kapıkule Hattında Avrupa Sınırına Uzanan Yeni Dönem

Türkiye’nin Avrupa’ya açılan demir yolu bağlantısını güçlendirecek Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nde önemli bir aşama daha tamamlanıyor. Projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesimi, 9 Ekim’de düzenlenecek törenle hizmete girecek. Kesimin açılışını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan gerçekleştirecek.

Açılış tarihini Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu duyurdu. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin devreye alınmasıyla Türkiye’nin hızlı tren ağı Avrupa sınırına kadar ulaşmış olacak. Böylece Halkalı-Kapıkule hattı, Türkiye ile Avrupa arasındaki demir yolu bağlantısında önemli bir güzergâh olarak hizmet verecek.

Halkalı-Kapıkule Yolculuğu Kısalacak

Halkalı-Kapıkule hattının tamamının hizmete girmesiyle iki nokta arasındaki yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşürülmesi hedefleniyor. Proje kapsamında Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’nin hızlı tren ağına bağlanması planlanıyor.

Hattın tamamlanmasıyla bölgedeki demir yolu ulaşımının hem yolcu hem de yük taşımacılığı bakımından güçlendirilmesi amaçlanıyor. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınması, hızlı tren ağının Avrupa sınırına doğru genişletilmesi açısından yeni bir aşama oluşturacak.

Hat Saatte 200 Kilometre Hıza Uygun

Çift hatlı ve elektrikli olarak inşa edilen Çerkezköy-Kapıkule kesimi, saatte 200 kilometre işletme hızına uygun şekilde yapıldı. Hat üzerinde 31 köprü, 8 aç-kapa tünel ve 2 viyadük bulunuyor. Güzergâhta ayrıca 114 geçit ve 175 menfez yer alıyor.

Proje kapsamında toplam 353 kilometre ray döşendi. Demir yolu hattında Seviye-1 sinyalizasyon sistemi kullanılacak. Bu teknik özelliklerle hat, hızlı tren işletmeciliğine uygun altyapıyla Avrupa sınırına kadar uzanacak.

Yük Taşımacılığında Kapasite Artışı Bekleniyor

Halkalı-Kapıkule Projesi’nin etkisi yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı olmayacak. Yeni hatla yük trenlerinin seyahat süresinin 8,5 saatten 3,5 saate düşmesi öngörülüyor. Projenin tamamlanmasıyla yıllık yolcu taşıma kapasitesinin 600 binden 3 milyona çıkarılması hedefleniyor.

Yük taşıma kapasitesinin de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselmesi planlanıyor. Böylece demir yolu hattının bölgedeki yük taşımacılığında daha etkin kullanılması amaçlanıyor.

Yeni İstasyonlar Ve Yenilenen Garlar

Hat güzergâhında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran için yeni istasyonlar inşa edildi. Kapıkule ve Edirne garları da proje kapsamında yenilendi.

Kapıkule gar sahasında bulunan hat sayısı 23’ten 42’ye çıkarıldı. Ayrıca Bulgaristan sınırına kadar 2,4 kilometrelik çift hat yapıldı. Bu çalışmalarla Kapıkule gar sahasının demir yolu bağlantısının güçlendirilmesi hedeflendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin Türkiye’yi Avrupa demir yolu ağına bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan önemli güzergâhlarından biri olduğunu belirtti. Uraloğlu, hızlı tren ağının Çerkezköy’den Kapıkule’ye, Avrupa sınırına kadar ulaştırılacağını ifade etti.