Martı Tag Davasında Mahkeme Yasağın Önünü Kapatttı
Taksiciler odalarının Martı TAG’a karşı açtığı ve dört yıldır süren haksız rekabet davasında karar çıktı. 14. Bölge Adliye Mahkemesi, yasa koyucu veya yetkili idare tarafından yasaklanmayan bir ticari faaliyetin mahkeme kararıyla engellenemeyeceğine hükmetti.
Martı TAG’a karşı İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası başta olmak üzere ondan fazla taksi odası tarafından açılan haksız rekabet davasında yargı süreci sona erdi. Dört yıldır devam eden davada 14. Bölge Adliye Mahkemesi, paylaşımlı yolculuk sistemiyle ilgili önemli bir değerlendirmede bulundu.
Mahkeme, yasa koyucu tarafından yasaklanmayan ya da ilgili idare tarafından yasal yetkiye dayanılarak ikincil düzenlemelerle yasaklanmayan, ruhsat veya izne bağlanmayan ticari bir faaliyetin mahkeme kararıyla yasaklanamayacağına karar verdi. Kararda, bu yöndeki yaklaşımın hukuk devleti ilkesiyle bağdaşmayacağı vurgulandı.
Mahkeme Kararının Gerekçesi
14. Bölge Adliye Mahkemesi kararında, bir ticari faaliyetin yasaklanması veya izne ve ruhsata tabi tutulmasının öncelikle yasa koyucunun, ardından da idari makamların yetki alanında olduğu belirtildi.
Mahkeme, kararında şu ifadelere yer verdi: “Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir.”
Kararda ayrıca Martı TAG’ın faaliyetlerinin anayasal güvence altındaki girişim özgürlüğü kapsamında değerlendirilmesi gerektiği ifade edildi. Mahkeme, mevcut durumda bu faaliyeti doğrudan yasaklayan bir hüküm bulunmadığına dikkat çekti.
Bu değerlendirme kapsamında kararda şu ifadeler kullanıldı: “Bir faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanması, öncelikle kanun koyucunun sonrasında da idari makamların yetkisi dahilindedir. Böyle bir hüküm bulunmadığına göre, davalının yaptığı faaliyetin ve kurduğu platformun, serbest ve özgür ticaret hayatının ve anayasada yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucu olduğunun kabulü gerekir.”
Yeni Mevzuat İhtiyacına Dikkat Çekildi
Mahkeme, kararında kent ulaşımındaki değişimlere ve mevcut mevzuatta bulunan boşluğa da işaret etti. Bilimsel ve teknolojik gelişmeler ile kent ulaşımının giderek karmaşıklaşan yapısının yeni ihtiyaçlar doğurduğu belirtilerek, bu alanı düzenleyecek yeni bir mevzuata ihtiyaç bulunduğu kaydedildi.
Kararda, söz konusu düzenlemeyi yapma görevinin yasa koyucuya ait olduğu belirtilerek şu değerlendirme yapıldı: “Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının oluşturduğu ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görev olup, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararı ile ve genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak şekilde karar verilmesi hukuken mümkün değildir.”
Oğuz Alper Öktem’den Açıklama
Kararın ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem de açıklama yaptı. Öktem, süreç boyunca hukuka ve haklılıklarına güvendiklerini belirterek mahkemenin kararının bu yaklaşımı doğruladığını söyledi.
Oğuz Alper Öktem açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik. Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı. Martı TAG bugün milyonlarca insanın hayatının bir parçası. Bu süreç boyunca yanımızda olan ve bize güvenen TAG ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyoruz. TAG’ı büyütmek ve daha ileriye taşımak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz.”