Uraloğlu: İ̇stanbul Havalimanı 9 Piste Çıkacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Albayrak Medya iş birliğiyle düzenlenen “Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi” kapsamında gerçekleştirilen özel oturumda soruları yanıtladı. Yeni Şafak Genel Yayın Yönetmeni Hüseyin Likoğlu ve TVNET Genel Yayın Yönetmeni Serhat İbrahimoğlu’nun katıldığı oturumun moderatörlüğünü Z Raporu Genel Yayın Yönetmeni Semra Karabaş üstlendi.

Türkiye’nin ulaşım vizyonuna ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, yakın coğrafyada yaşanan savaşların sona ermesini beklediklerini belirtti. Alternatif ulaşım sistemleri ve güzergâhların oluşturulması gerektiğini ifade eden Uraloğlu, bu çalışmalarla daha istikrarlı bir Türkiye ve dünyaya katkı sunmayı hedeflediklerini söyledi.

Kalkınma Yolu İçin Irak’la Görüşmeler Sürüyor

Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Irak’ı yaklaşık 1200 kilometrelik hatla katetmesini planladıklarını aktardı. İlk etapta demiryolu, daha sonra karayolu ile donatılması hedeflenen proje kapsamında, hattın Türk müteahhitleri tarafından petrol karşılığında yapılması için Irak hükümetiyle anlaşma sağlandığını belirten Uraloğlu, görüşmelerin sürdüğünü kaydetti.

Irak Meclisi’nden geçmesi gereken bir süreç bulunduğunu dile getiren Uraloğlu, projenin 4-5 yıl süreceğini söyledi. Bakan, Kalkınma Yolu tamamlanmış olsaydı Hürmüz Boğazı krizinin bu kadar gündeme gelmeyebileceğini ifade etti.

Uraloğlu, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya uzanan güzergâhlar arasında Orta Koridor’un önemli bir konumda bulunduğunu belirterek Bakü-Tiflis-Kars hattına alternatif olarak Zengezur’u hayata geçireceklerini söyledi. Türkiye’de Kars ile Sivas arasındaki hattın da iyileştirilmesi gerektiğini belirten Uraloğlu, Orta Koridor’un farklı şartlarda çalışabilecek bir güzergâh olduğunu ifade etti.

Hicaz Demiryolu İçin Çalışmalar Devam Ediyor

Emisyonların en hızlı azaltılabileceği sektörün demiryolları olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Suudi Arabistan, Ürdün, Suriye ve Türkiye’nin modern Hicaz Demiryolu için anlaşma yaptığını açıkladı. Türkiye tarafında eksik bulunmadığını belirten Uraloğlu, Ürdün ve Suriye tarafındaki eksiklikler üzerinde çalışıldığını söyledi.

Ulaştırma ve haberleşme alanında gayrisafi milli hasılanın beşte biri oranında yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, İstanbul-İzmir otoyolunun tamamlanmasının ardından güzergâh çevresinde 12 organize sanayi bölgesi kurulduğunu belirtti. Bu yatırımların aynı zamanda gelişme koridoru niteliği taşıdığını ifade etti.

Demiryolu Projesi İçin İlk Teklifler 14 Ekim’de

İstanbul’daki boğaz geçişlerinin önemine dikkat çeken Uraloğlu, Marmaray’da günlük 300 tren seferiyle 600-700 bin kişinin taşındığını söyledi. Gebze’den başlayıp Halkalı’ya uzanacak ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek 120 kilometrelik çift hatlı demiryolu projesi için ilk tekliflerin 14 Ekim’de alınacağını belirten Uraloğlu, yaklaşık 6 milyar dolarlık projeye gelecek yıl başlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Türkiye’de büyüklü küçüklü 70’in üzerinde ulaştırma projesi bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, bu projelere 51 milyar dolar harcandığını, bugün yapılmaları halinde maliyetin 92 milyar dolara ulaşacağını söyledi. Osmangazi Köprüsü’nden günlük ortalama 65 bin aracın geçtiğini belirten Uraloğlu, yaz aylarında bu sayının 100 bine yaklaştığını ve köprünün araç geçiş garantisinin 40 bin olduğunu aktardı. Uraloğlu, geçiş ücretlerinin olması gereken seviyenin yaklaşık yarısı olduğunu da dile getirdi.

Demiryolu Hedefi 28 Bin 500 Kilometre

Türkiye’nin 2053’te 28 bin 500 kilometrelik demiryolu ağına ulaşmasını hedeflediklerini belirten Uraloğlu, ülkenin tamamının demiryoluyla 48 saatte gezilebilmesini amaçladıklarını söyledi. Son dönemde demiryollarına karayollarından daha fazla ödenek ayrılmaya başlandığını aktaran Uraloğlu, yerli ve milli elektrikli trenin raylara indirildiğini, testlerin sürdüğünü ve trenin 250 kilometrelik test hızına ulaştığını belirtti. İkinci setin üretimine başlandığını kaydeden Uraloğlu, yılbaşı itibarıyla seri üretime geçileceğini açıkladı.

İstanbul Havalimanı’nda Hedef 200 Milyon Yolcu

İstanbul Havalimanı’nın kapasitesine ilişkin de bilgi veren Uraloğlu, havalimanı yapılmamış olsaydı Atatürk Havalimanı’ndan mevcut operasyonun yürütülemeyeceğini söyledi. Geçen yıl 84,5 milyon yolcuya ulaşıldığını, bu yılın 87 milyon yolcu seviyelerinde tamamlanmasının beklendiğini belirten Uraloğlu, uzun vadeli hedefin yıllık 200 milyon yolcu olduğunu ifade etti.

İstanbul Havalimanı’nda dördüncü ana pistin açıldığını belirten Uraloğlu, iki yardımcı pistle birlikte mevcut pist sayısının 6 olduğunu söyledi. İlerleyen dönemde iki ana pist ve bir yardımcı pist daha yapılacağını aktaran Uraloğlu, havalimanının toplamda 9 piste çıkarılacağını açıkladı.

Uraloğlu, 5G hizmetinde ise 45 milyon abonenin bu teknolojiye geçtiğini ve oranın yaklaşık yüzde 50’ye yaklaştığını belirtti. Bakanlık olarak tüm sektörlerde 5G kullanımına başlandığını ifade eden Uraloğlu, iki yıl içinde teknolojinin Türkiye’nin tamamını kapsamasının hedeflendiğini söyledi.