İstanbul’da bir elektrikli scooter sürücüsünün otoyola çıkarak 70 kilometre hızla ilerlemesi, trafik güvenliği açısından ciddi tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Otoyolda kaydedilen görüntüler üzerine hazırlanan kaza simülasyonu, scooter kullanıcılarının farklı hızlarda karşılaşabileceği tehlikeleri ortaya koydu.
Simülasyonda 80 kilogram ağırlığında bir sürücü baz alındı. Elektrikli scooterlarda otomobillerdeki gibi kaporta ya da hava yastığı bulunmaması, kaza anında oluşan darbenin büyük bölümünün doğrudan sürücünün vücuduna aktarılmasına neden oluyor. Bu nedenle hızdaki artış, düşme veya çarpışma halinde ortaya çıkabilecek sonuçları da ağırlaştırıyor.
Hız Arttıkça Yaralanmalar Ağırlaşıyor
Simülasyon verilerine göre 10 kilometre hızla gerçekleşen ani düşüşler, çoğunlukla dizlerde ve avuç içlerinde hafif sıyrıklarla atlatılabiliyor. Ancak hız, şehir içindeki yasal sınır olan 25 kilometreye çıktığında tablo değişiyor. Kinetik enerjinin etkisiyle düşme sırasında kolların açılması, el bileklerinde kırıklara yol açabiliyor. Kask kullanılmaması halinde baş bölgesinde ciddi sarsıntılar meydana gelebiliyor.
Hızın 50 kilometreye yükselmesiyle birlikte ağır yaralanma sınırı aşılıyor. Bu seviyede sürücünün başka bir araca çarpması gerekmiyor. Yalnızca asfalta düşmek bile sürücünün metrelerce sürüklenmesine, ciltte yanıklara ve iç organlarda hasara neden olabilecek bir süreci başlatıyor.
70 Kilometrede Ölümcül Eşik Uyarısı
Otoyolda kaydedilen 70 kilometrelik hız ise uzmanlar tarafından ölümcül eşik olarak tanımlanıyor. Bu hızda sürücünün taşıdığı kinetik enerji, 10 kilometre hızla karşılaştırıldığında 49 katına çıkıyor. Scooterın küçük tekerleklerinin yoldaki ufak bir çukura takılması dahi sürücünün kontrolünü kaybetmesine ve asfalta savrulmasına yol açabiliyor.
Koruyucu bir gövdesi bulunmayan scooter sürücüsü, böyle bir durumda darbeye doğrudan maruz kalıyor. Simülasyon, yüksek hızda seyreden sürücünün yalnızca düşme nedeniyle bile ağır ve ölümcül sonuçlarla karşılaşabileceğini gösteriyor.
Araştırmalar da küçük araçlarla otoyola çıkıp hız yapmanın hayatta kalma şansını neredeyse sıfıra indiren ölümcül bir risk oluşturduğuna işaret ediyor. İstanbul’da kaydedilen 70 kilometrelik sürüş, elektrikli scooterların kullanım alanı ve yüksek hızla seyretmenin sonuçları konusundaki güvenlik tartışmalarını yeniden gündeme getirdi.