Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı devam eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’ndeki son duruma ilişkin açıklamalarda bulundu. Projede çalışmaların önemli bir seviyeye ulaştığını belirten Uraloğlu, hattın fiziki ilerleme oranının yüzde 50’yi aştığını bildirdi.
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı, Yozgat’ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı’ndan başlayarak Kayseri’ye uzanacak. Toplam 142 kilometre uzunluğundaki hat, saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor.
Bakan Uraloğlu, projedeki çalışmalara ilişkin değerlendirmesinde, “Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattımızda fiziki ilerleme yüzde 50’yi aştı. 142 kilometrelik hattımızı saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediyoruz. Çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz” ifadelerini kullandı.
Ankara-Kayseri Yolculuğu 1 Saat 45 Dakikaya İnecek
Projenin Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Demiryolu ile entegre olacağını belirten Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Kayseri’nin yüksek hızlı tren ağına bağlanacağını ifade etti. Bu bağlantı sayesinde Ankara ile Kayseri arasındaki demir yolu ulaşım süresinin 1 saat 45 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Uraloğlu, hattın sağlayacağı ulaşım imkanına ilişkin açıklamasında, “Yozgat’ın Yerköy ilçesindeki YHT Garı’ndan başlayarak Kayseri’ye uzanacak hattımız sayesinde Ankara-Kayseri arasındaki demir yoluyla seyahat süresini 1 saat 45 dakikaya düşüreceğiz. Hattımızın hizmete girmesiyle vatandaşlarımıza hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkanı sunacağız” dedi.
Hat Üzerinde Beş İstasyon Bulunacak
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın güzergahında Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Boğazköprü üzerinden Kayseri’ye ulaşım sağlanacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, bu güzergah ile bölgedeki demir yolu ulaşımının güçlendirileceğini belirtti.
Projenin yalnızca yolcu taşımacılığına değil, yük taşımacılığına da katkı sağlaması planlanıyor. Hat üzerinde yılda 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, proje sayesinde şehirlerarası lojistik maliyetlerinin azaltılacağını ve ulusal demir yolu ağının kuzey-güney bağlantısının güçlendirileceğini kaydetti.
Tünel Ve Köprü Çalışmaları Sürüyor
Hat boyunca 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü inşa edilecek. Proje kapsamında T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerindeki kazı çalışmaları tamamlandı. T1, T2 ve T5 tünellerinin kaplama imalatları da bitirildi.
Altyapı çalışmaları kapsamında ayrıca 25 altgeçit, 91 menfez ve bir üstgeçidin yapımı tamamlandı. Diğer tünel, köprü, altgeçit ve üstgeçitlerde ise çalışmalar devam ediyor. Proje kapsamında 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçitte betonarme imalatlarının sürdüğü bildirildi. Tünel kazıları ve köprü yapım çalışmaları da devam ediyor.
Orta Koridor’a Katkı Sağlayacak
Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya ülkeleri arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Hattın tamamlanmasıyla Kayseri’nin yüksek hızlı tren ağına dahil edilmesi, Ankara-Kayseri arasındaki ulaşımın hızlanması ve bölgenin demir yolu üzerinden yolcu ve yük taşımacılığındaki kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.