İngiltere Hazinesi, 1 Nisan 2027 itibarıyla geçerli olacak yeni araç vergi dilimlerini duyurdu. Araç Vergi Dilimleri olarak bilinen VED sisteminde otomobillerin ilk yıl vergisi, kilometre başına saldığı karbondioksit miktarına göre hesaplanıyor. Emisyon seviyesi yükseldikçe, aracın ilk tescili sırasında ödenecek vergi de artıyor.
Benzinli Araçlarda İlk Yıl Vergisi Emisyona Göre Belirlenecek
İngiltere’de yeni otomobil satın alan sürücüler, ilk tescil aşamasında aracın CO₂ emisyon sınıfına göre ödeme yapacak. 2027-2028 döneminde kilometre başına 255 gramın üzerinde emisyon salan otomobiller için ilk yıl vergisi 5.950 sterlin olacak.
Emisyon değeri 226-255 gram aralığında bulunan araçlarda uygulanacak ilk yıl tarifesi ise 5.070 sterlin olarak açıklandı. 191-225 gram aralığındaki otomobiller için vergi 3.575 sterlin olacak. Emisyon miktarı 171-190 gram arasında bulunan araçlarda ödeme 2.375 sterline, 151-170 gram aralığındaki otomobillerde ise 1.475 sterline ulaşacak.
Daha düşük emisyon grubunda yer alan otomobillerin ilk yıl ödemeleri de aynı tarife içindeki basamaklar dikkate alınarak hesaplanacak. Böylece aracın teknik kayıtlarında bulunan CO₂ değeri, ilk tescil sırasında ödenecek verginin belirlenmesinde temel ölçüt olacak.
Dizel Otomobillerde RDE2 Standardı Etkili Oluyor
Dizel araçlarda vergi hesabı yalnızca emisyon miktarına göre yapılmıyor. Gerçek sürüş emisyonlarını ifade eden RDE2 standardı da bazı araçlar açısından önem taşıyor. Bu standardı karşılamayan belirli dizel otomobillerde ilk yıl vergisi, bir üst VED dilimi üzerinden hesaplanabiliyor.
Bu nedenle aynı CO₂ aralığında bulunan dizel otomobillerin ilk tescil vergileri farklılaşabiliyor. RDE2 standardını karşılayan araçlarla bu standarda uygun olmayan araçlar arasında, emisyon sınıfı aynı olsa dahi ödeme farkı ortaya çıkabiliyor.
En yüksek emisyon grubunda yer alan, kilometre başına 255 gramın üzerinde CO₂ salan otomobiller için açıklanan ilk yıl vergisi 5.950 sterlin. Sürücülerin satın almayı düşündükleri dizel modelin RDE2 standardına uygun olup olmadığını üretici veya satıcı üzerinden kontrol etmesi gerekiyor. Kesin vergi tutarı, aracın teknik kayıtlarındaki emisyon değerine ve ilgili sınıflandırmasına göre belirlenecek.
En Yüksek Dilimdeki Vergi Dört Yılda 3.205 Sterlin Arttı
Yeni tarifedeki en yüksek emisyon dilimi, önceki dönemlerle karşılaştırıldığında dikkat çekici bir artış gösteriyor. 255 gramın üzerindeki araçlar için ilk yıl vergisi 2024-2025 döneminde 2.745 sterlin olarak uygulanıyordu.
Aynı tutar 2025-2026 döneminde 5.490 sterline, 2026-2027 döneminde ise 5.690 sterline yükseldi. 2027-2028 dönemi için belirlenen 5.950 sterlinlik tarife, 2024-2025 dönemine göre 3.205 sterlinlik artış anlamına geliyor.
Bu karşılaştırma, aynı emisyon grubunda bulunan yeni otomobillerin ilk tescil vergisindeki değişimi gösteriyor. Farklı yıllarda tescil edilen araçların her yıl aynı miktarda ilk yıl vergisi ödemesi gerekmiyor. Uygulanacak ilk yıl tarifesi, otomobilin ilk kayıt tarihindeki düzenlemeye göre belirleniyor.
İngiltere’deki Artış Türkiye’de Doğrudan Uygulanmayacak
İngiltere Hazinesi tarafından açıklanan bu tarife, Türkiye’deki araç sahiplerine doğrudan uygulanmıyor. Türkiye’de Motorlu Taşıtlar Vergisi, aracın motor silindir hacmi, yaşı ve taşıt değeri gibi kriterler dikkate alınarak hesaplanıyor.
Otomobillerde Özel Tüketim Vergisi ise motor özellikleri, matrah ve ilgili vergi oranları üzerinden belirleniyor. Türkiye’de emisyon miktarına göre yeni bir MTV tarifesinin yürürlüğe girdiğine ilişkin, bu düzenlemeyle bağlantılı resmî bir karar bulunmuyor.
Bu nedenle İngiltere’deki artış nedeniyle Türkiye’de araç sahiplerine 5.950 sterlin ya da bu tutarın Türk lirası karşılığında yeni bir ödeme çıkarılacağı yönündeki değerlendirmeler mevcut mevzuatla örtüşmüyor.